이타스, ECU 개발 효율화를 위한 협업 생태계 추진

이타스는 5월 27일부터 28일까지 브뤼헤에서 개최되는 AUTOSAR Open Conference (AOC) 2025에서 파트너 생태계와 ECU 개발을 간소화하는 최신 솔루션을 선보입니다. 주요 내용은 다음과 같습니다.

• 간소화된 타이밍 분석: GLIWA와의 파트너십을 통해 RTA-CAR과 T1을 원활하게 통합하여 효율적인 타이밍 문제 해결을 실현합니다.
• ASW/BSW 통합의 간소화: MathWorks와의 협력을 통해 ASW/BSW 개발 및 통합이 간소화됩니다.
• 가속화된 AUTOSAR 적응형 시작: RTA-VRTE 스타터 키트는 BlackBerry QNX 및 Amazon AWS를 활용하여 AUTOSAR 적응형 개발을 가속화합니다.
• SOVD - 차량 진단에 새로운 시대: 소프트웨어 정의 차량(SDV)을 위한 표준화된 API로, 최신 E/E 아키텍처에서 더 빠르고 유연하며 원격 진단을 가능하게 합니다.

2025년 5월 22일, 슈투트가르트 – AUTOSAR Open Conference (AOC) 2025에서 ETAS는 효율적이고 강력한 ECU 개발을 위한 협업 생태계 구축에 대한 의지를 밝혔습니다. 현대 자동차 소프트웨어 및 하드웨어의 복잡성이 증가함에 따라 ETAS는 타이밍 분석, ASW/BSW 통합, AUTOSAR Adaptive 개발의 과제를 해결하기 위해 설계된 전략적 파트너십과 혁신적인 솔루션을 강조했습니다.

이타스 GLIWA와의 조기 타이밍 해결을 위한 협력

타이밍 문제는 개발 주기의 후반부에 종종 발생하여 비용이 많이 드는 지연과 프로젝트 중단을 초래합니다. ETAS와 GLIWA는 ETAS의 RTA-CAR(콤팩트하고 빠른 AUTOSAR Classic 솔루션)와 GLIWA의 T1(선도적인 자동차 타이밍 툴)을 원활하게 통합하여 이 문제를 정면으로 해결하고 있습니다. 이 파트너십은 20년 이상의 협력 경험을 바탕으로 타이밍 분석에 대한 간소화된 접근 방식을 제공하며, 개발자가 프로젝트 초기 단계부터 타이밍 문제를 효율적으로 식별하고 해결할 수 있도록 합니다. RTA-CAR의 RTA-OS 구성 요소에 대한 확장 기능을 통해 통합을 자동화함으로써, 이 솔루션은 귀중한 설정 시간을 절약하고 개발자가 첫날부터 타이밍 동작을 이해할 수 있도록 합니다.

더 빠른 AUTOSAR 기반 ECU 개발 및 SDV 진단

애플리케이션 소프트웨어(ASW) 및 기본 소프트웨어(BSW)의 개발 및 통합은 복잡한 작업입니다. ETAS는 MathWorks와 협력하여 이 프로세스를 간소화하고, 개발자에게 효율적인 ASW/BSW 개발 및 통합을 위한 통합 워크플로를 제공합니다. ETAS의 M S Kowshik과 MathWorks의 Rajat Arora는 5월 28일 (14:20-14:50) 컨퍼런스 트랙 1에서 "Streamlined AUTOSAR-based SDV design and deployment"라는 제목의 강연에서 이 작업이 실제로 어떻게 진행되는지 소개할 예정입니다.

AUTOSAR Adaptive 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 ETAS는 개발자들이 AUTOSAR Adaptive 프로젝트의 시작을 가속화하고 시장 출시 시간을 단축할 수 있도록 지원하는 RTA-VRTE 스타터 키트도 선보입니다. ETAS의 제품 관리 책임자 Darren Buttle은 "RTA-VRTE 스타터 키트는 사전 구성된 AUTOSAR Adaptive 스택과 사용자 친화적인 ISOLAR-VRTE 툴을 통해 설치 작업을 간소화합니다. 통합된 가상 ECU 시뮬레이션을 통해 AUTOSAR Adaptive 애플리케이션을 즉시 테스트할 수 있습니다."라고 ETAS의 최고 제품 관리자 Darren Buttle은 설명합니다. "또한 VirtualBox를 통해 로컬에서, AWS Marketplace를 통해 클라우드에서 전체 설정에 유연하게 액세스할 수 있습니다."

소프트웨어 정의 차량(SDV)을 위한 ETAS의 AUTOSAR Adaptive 솔루션에 새로운 기능이 추가되어, 현대 자동차 진단에 대한 요구가 증가하는 SOVD(서비스 지향 차량 진단)를 지원합니다. 고성능 컴퓨팅(HPC), 여러 운영 체제, 점점 복잡해지는 소프트웨어 기반 기능을 활용하는 첨단 차량 아키텍처로 전환됨에 따라, 기존의 진단 방법으로는 더 이상 충분하지 않습니다. ETAS의 PRM 책임자 Tobias Friedrich는 "SOVD는 표준화된 API를 통해 더 빠르고 유연하며 원격으로 진단을 수행할 수 있도록 특별히 설계되어 이러한 과제를 해결합니다. SOVD는 소프트웨어 분석에 중점을 두고 심층적인 통찰력을 제공함으로써 시스템 동작을 종합적으로 이해할 수 있게 해줍니다. 이러한 접근 방식은 문제 식별을 간소화할 뿐 아니라 차세대 차량의 전반적인 진단 기능을 크게 향상시킵니다."라고 말했습니다.

AUTOSAR 오픈 컨퍼런스 2025에서 이타스 부스를 방문하세요.전문가들과 협력하여 이러한 솔루션을 탐구하고, 협업 파트너십이 자동차 ECU 개발의 미래를 이끌어가는 방식을 배우세요.

이타스는 보쉬 그룹의 100% 자회사이며 유럽, 북미, 남미, 아시아 12개국에서 지사를 운영하고 있습니다. 이타스의 포트폴리오는 소프트웨어 정의 차량(Software-defined Vehicles)을 구현하기 위한 소프트웨어 개발 툴, 소프트웨어 테스팅 솔루션, 오토모티브 미들웨어, 데이터 취득 및 처리 툴, authoring 및 진단 솔루션, 자동차 사이버 보안 솔루션, end-to-end 엔지니어링 및 컨설팅 서비스 등을 포함하고 있습니다. 이타스의 제품 솔루션 및 서비스를 통해 차별화된 차량 소프트웨어를 더욱 효율적으로 개발, 운영, 보호할 수 있습니다.